بالأمس ، رددنا تقريرًا نشره مركز RACE والذي ينص على تعليق ما يقرب من 30٪ من أنظمة ضبط الأطفال في أمان ، بينما يتضمن جزء آخر من التقرير لوائح جديدة لأنظمة ضبط الطفل.
يتم تقديم ميزات جديدة لضمان سلامة الأطفال الصغار عند السفر بالسيارة ، لذلك معيار الموافقة الأوروبية الجديدة i-Size.
ما هو معيار الموافقة الجديد i-Size?
يجب أن تتجاوز كراسي الأطفال أيضًا مقعدًا واحدًا اختبار التصادم الجانبي للحصول على موافقة. حتى الآن كان عليهم فقط اجتياز اختبار أمامي وخلفي.
سيغير طريقة تقسيم الكراسي وفقًا لوزن الطفل وسيصبح اعتمادا على طولك. ستحدد الشركة المصنعة نطاق الارتفاع لكل نظام استبقاء.
يجب على جميع الأطفال السفر جالسين مع ظهورهم في اتجاه السفر حتى 15 شهرًا حيث ثبت أن المقاعد الموضوعة في الجهة الخلفية أكثر أمانًا. سيتم تطبيق هذا الشرط فقط على SRIs المعتمدة بموجب التوجيه الجديد وعلى المنتجات التي تحصل على موافقة ECE-R 44.
يمكن أن تحصل مقاعد الأطفال في Isofix مع دعم الدعم على موافقة شاملة ، على الرغم من أنها مخصصة للاستخدام فقط في السيارات ذات المقاعد التي تحمل لافتات خاصة (مناسبة وفقًا لـ "i-size"). من المتوقع أن يتم بيع السيارات الأولى التي تحمل هذه المقاعد مع لوحات إعلانية خاصة اعتبارًا من عام 2014.
لا يحل نظام i-Size الجديد محل اللوائح السابقة ، ولكنه يعني تطورًا في أمن SRI. هل لوائح حصرية لمقاعد السيارات ISOFIX. وفي الوقت نفسه ، ستواصل ECE-R 44 تنظيم مقاعد السيارة المثبتة بحزام السيارة وكراسي ISOFIX لبضع سنوات. سيعيش النظامان معًا لفترة من الوقت.
في معرض Puericultura الأخير الذي حضرناه ، تمكنا من التحقق من التزام جميع الشركات المصنعة بالنماذج الموضوعة في الاتجاه المعاكس للمسيرة: لقد انتهى التطلع إلى الأمام.
وبطبيعة الحال ، قد يستمر استخدام أجهزة SRI المعتمدة وفقًا للاتفاقية ECE-R 44. وليس الغرض من ذلك حظر استخدامها على المدى القصير ، لكن من المستحسن أن يتم إعلامك بشكل صحيح عند إصدار أول المنتجات المعتمدة وفقًا للوائح الجديدة.
